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  • 为何不谈新零售?

    线下门店的重焕生机,是新零售问世以来的一个显著特征。

    曾几何时,在“互联网+”浪潮的冲击下,传统零售业可谓是哀嚎遍野、满目萧然,大部分以百货、超市为主营的零售商业绩持续下滑,有些甚至以关店告终,其中不乏沃尔玛、家乐福这样的知名商超。

    相比之下,电商的发展如日中天,凭借着便捷与价廉等优势,越来越多的人热衷于足不出户即可送货上门的网购,无数快递小哥走街串巷忙得不可开交。鲜明的反差之下,是线下零售面临的阵痛以及对前景的迷茫,不少人甚至抛出了“电商已兴,零售消亡”的论调。

    不过,很多人没有意识到的是,电商的崛起在相当程度上得益于互联网的流量红利,而线上流量并非取之不尽用之不竭。随着红利的衰减与各方面成本的提高,电商迅猛的势头不可避免地受到了遏制。此时,零售巨零售巨头们将目光重新投向了线下,试图将传统门店打造成新的流量入口。

    如今,我们的消费习惯不再“整齐划一”,展现出兴趣优先、注重体验、理性消费等多元特征。

    在购物商场,可以通过手机享受会员服务;在写字楼,有自动售盒饭机提供丰富的美食;在无人超市,扫码就能支付购买的商品……这些有趣的场景,正在许多城市陆续上演。得益于大数据、人工智能等技术,中国消费品零售市场涌现出众多新业态,“新零售”成为中国零售业的最新发展趋势。

    有数据显示,中国零售近20年的发展实现了两个10倍的增长——前一个10年,专业的实体零售店实现了10倍的增长;近10年,电子商务高速发展,也呈现了10倍的增长。

    技术和市场的双轮驱动令“新零售”持续升温。零售已不再是传统零售企业的业务,从厂家、渠道商都在围绕新零售做各种创新。传统零售企业纷纷布局新业态的同时,电商和互联网巨头们也开始转战新领域。阿里、京东、苏宁等电商平台都开始加强线上线下联动,以资本的方式融入线下零售领域,同时以技术、供应链优势寻求与线下零售企业的更多融合。

    在一些零售巨头看来,中国市场已成为“全球零售业实验室”,许多国际零售业巨头纷纷在中国布局新零售业态。沃尔玛与京东到家协同构建了云仓门店,可为附近3公里至5公里居民提供1小时送达服务;家乐福与腾讯达成合作,打造智慧门店;宜家集团也在上海建设综合项目,强化消费者数字化购物体验。

    近两年来,传统便利店、小业态又成为资本关注的投资热点,如何更好地贴近消费者,成为行业竞争的焦点。然而,目前概念化的新零售讨论较多,应用场景则较少。

    许多所谓的“新零售”,仅仅是用科技吸睛的一个噱头,无非是某品牌的线下体验店、使用数字化支付的购物方式。近几年间也有太多的失败案例——部分无人超市、无人货架昙花一现,在过于急躁的理念、模式、方法指导下,这种急功近利式的“新零售”注定失败。

    做好零售是一项系统工程,涉及到供应链、技术体系、顾客关系以及企业的组织管理。无论零售商还是电商以及任何与零售消费者打交道的企业,都需要做好技术把控和数据分析,从大数据中挖掘客户的需求,尽可能地接近消费者,与消费者互动,提升客户体验,同时对供应链进行数据化管理。如果仅仅只是一个改换了门头的传统店铺,那么即使完成了线下场景的布局,用户距离真正意义上的新零售还是很远。

    新零售要满足消费者新需求。零售无论怎么改变,充分满足顾客需求这个根本不会改变。中国在发展,消费者个性化、差异化的需求在增长,这将为新零售发展提供最大的机遇。

    任何事物的发展都不会一帆风顺,坎坷在所难免。这是新零售开始的第三个年头,能做的事情还有很多很多,未来更是充满着无限的可能。

  • 个人怎么做好新零售?

    新零售,即企业以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流即时配送进行深度融合的零售新模式。

    传统线上与传统超市、便利店均遭遇增长瓶颈,融和才是未来零售大趋势,2018年新零售时代已经到来。马云称,纯电商时代很快会结束,未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有“新零售”这一说。

    现如今是新零售时代,那么还没加入到新零售队伍当中来的传超市、便利店或许将在不久的将来会被淘汰,那么个人新零售的优势是什么?怎么做呢?

    一种零售模式好不好,绕不开两个标准:一个是成本效率,一个是购物体验。所以,仓买到家社区新零售解决方案认为新零售业态的产生、发展壮大,都是基于这两点,好的模式就是要同时满足用户体验和企业效率。

    个人优势:

    1、商品选择多,仓储中心提供上千种商品给消费者选择,满足消费多样需求。

    2、配送速度快,每个点位只覆盖3000米服务半径,配送时间控制在15分钟,独创自营仓储+自营物流仓储系统,让配送再升级。

    3、品质好服务好,所有商品都经过严格挑选,全场保证正品,假一罚十,配送速度快,服务态度好。

    4、省心省钱,全场商品全年特价,帮消费者省下更多的钱,花更少的心思。

    以微信小程序为例。商家打造属于自己的微信小程序的社区新零售平台,以社区超市仓储中心为核心,半径覆盖范围的社区业主为服务对象,通过“微信小程序+实体超市仓储中心+即时物流到家。线上下单+线下配送”为基础的社区新零售服务。

    这样可以满足社区消费者多、快、好、省的消费需求。“仓买到家”以居民生活刚性需求为导向,构建线上移动互联网+线下实体的社区新零售服务平台。

    其实线上线下一直都在竞争,但是不管在怎么竞争,线上线下不应该是对立,他们应该是相互融合的,不分彼此。这几年O2O很火,实体店纷纷想要走上互联网道路,而电商平台就联合线下企业开辟线下市场,相信传统电商与传统便利店会被O2O社区新零售所取代。

  • 为何不谈新零售?我们需要反思

    线下门店的重焕生机,是新零售问世以来的一个显著特征。

    曾几何时,在“互联网+”浪潮的冲击下,传统零售业可谓是哀嚎遍野、满目萧然,大部分以百货、超市为主营的零售商业绩持续下滑,有些甚至以关店告终,其中不乏沃尔玛、家乐福这样的知名商超。

    相比之下,电商的发展如日中天,凭借着便捷与价廉等优势,越来越多的人热衷于足不出户即可送货上门的网购,无数快递小哥走街串巷忙得不可开交。鲜明的反差之下,是线下零售面临的阵痛以及对前景的迷茫,不少人甚至抛出了“电商已兴,零售消亡”的论调。

    不过,很多人没有意识到的是,电商的崛起在相当程度上得益于互联网的流量红利,而线上流量并非取之不尽用之不竭。随着红利的衰减与各方面成本的提高,电商迅猛的势头不可避免地受到了遏制。此时,零售巨零售巨头们将目光重新投向了线下,试图将传统门店打造成新的流量入口。

    如今,我们的消费习惯不再“整齐划一”,展现出兴趣优先、注重体验、理性消费等多元特征。

    在购物商场,可以通过手机享受会员服务;在写字楼,有自动售盒饭机提供丰富的美食;在无人超市,扫码就能支付购买的商品……这些有趣的场景,正在许多城市陆续上演。得益于大数据、人工智能等技术,中国消费品零售市场涌现出众多新业态,“新零售”成为中国零售业的最新发展趋势。

    有数据显示,中国零售近20年的发展实现了两个10倍的增长——前一个10年,专业的实体零售店实现了10倍的增长;近10年,电子商务高速发展,也呈现了10倍的增长。

    技术和市场的双轮驱动令“新零售”持续升温。零售已不再是传统零售企业的业务,从厂家、渠道商都在围绕新零售做各种创新。传统零售企业纷纷布局新业态的同时,电商和互联网巨头们也开始转战新领域。阿里、京东、苏宁等电商平台都开始加强线上线下联动,以资本的方式融入线下零售领域,同时以技术、供应链优势寻求与线下零售企业的更多融合。

    在一些零售巨头看来,中国市场已成为“全球零售业实验室”,许多国际零售业巨头纷纷在中国布局新零售业态。沃尔玛与京东到家协同构建了云仓门店,可为附近3公里至5公里居民提供1小时送达服务;家乐福与腾讯达成合作,打造智慧门店;宜家集团也在上海建设综合项目,强化消费者数字化购物体验。

    近两年来,传统便利店、小业态又成为资本关注的投资热点,如何更好地贴近消费者,成为行业竞争的焦点。然而,目前概念化的新零售讨论较多,应用场景则较少。

    许多所谓的“新零售”,仅仅是用科技吸睛的一个噱头,无非是某品牌的线下体验店、使用数字化支付的购物方式。近几年间也有太多的失败案例——部分无人超市、无人货架昙花一现,在过于急躁的理念、模式、方法指导下,这种急功近利式的“新零售”注定失败。

    做好零售是一项系统工程,涉及到供应链、技术体系、顾客关系以及企业的组织管理。无论零售商还是电商以及任何与零售消费者打交道的企业,都需要做好技术把控和数据分析,从大数据中挖掘客户的需求,尽可能地接近消费者,与消费者互动,提升客户体验,同时对供应链进行数据化管理。如果仅仅只是一个改换了门头的传统店铺,那么即使完成了线下场景的布局,用户距离真正意义上的新零售还是很远。

    新零售要满足消费者新需求。零售无论怎么改变,充分满足顾客需求这个根本不会改变。中国在发展,消费者个性化、差异化的需求在增长,这将为新零售发展提供最大的机遇。

    任何事物的发展都不会一帆风顺,坎坷在所难免。这是新零售开始的第三个年头,能做的事情还有很多很多,未来更是充满着无限的可能。

  • 商家忙转型挖潜新零售

    消费升级和技术进步正在推进零售和实体企业的变革,带动的是产品技术的迭代,品牌和营销模式的更新等。在这个市场探索的过程中,大家发现了核心,便是通过技术升级、业务延伸、市场拓展覆盖更多的消费者,提升消费者的满足感。而在品质消费持续升级的当下,线下商品如何突破壁垒,成为消费新宠呢?

    扩充新品类业务

    细化服务内容

    2017年,与爱空间、尚品宅配、荟家装等公司与家电数码零售商国美实现合作,推出家电+家装+家居的一体化服务;2018年,在大家电和数码产品的基础上,零售商涉足生活超市、百货、书店、影院、旅游等业务,推进“柜电一体”、“暖通/中央空调”、“家装/橱柜”、“厨空间”等新业务发展……

    这意味着,消费者的需求越发多元化,商家发展战略的进一步细化,不仅打开了消费者与家相关的每一个空间,也让消费者享受到了商家全生命周期的服务。

    此外,在零售商“家·生活”业务中传统的消费电子、白电、家装厨电、小家电和部分新业务还是先以商家自营为主,招商为辅;而像百货、超市、书店、影院、游戏、旅游等新业务则采用平台招商的模式,用平台培养自营能力,同时,在商户中发展商铺。

    同时,零售商还将在大数据的基础上推出严选商品,主要侧重在差异化、网红类商品,通过严选商品的推出,满足消费者对高品质商品的需求。

    对于商家们来说,如今的零售商已不是传统的家电零售卖场,更加注重为用户创造更大价值的。

    共享+经营模式

    为零售加码

    记得“社交+商务+利润分享”的共享零售模式刚被提出的时候,让商家们经营思路上从“经营商品”到“经营用户”的转变。而以技术为核心,重构人、货、场三者关系,实现了从零售商向服务商的角色转变。

    作为“一带一路”的重要节点和国家中心城市,这给西安经济快速发展带来新机遇的同时,也激发了城市居民消费水平和生活方式升级的巨大需求。中国西部国际商贸城董事长任建科表示,授之以鱼,不如授之以渔,我们将依托线下实体市场,全面启动互联网化转型,为商家提供快递物流、摄影美工、网店代运营、电商人才培训、交易平台驻点、创业孵化等一站式服务支持,构建西北地区电商生态圈。

    与此同时,市场经过一轮又一轮的筛选,淘汰末位企业的同时,有竞争力的商家在扩充自己的路上,也为扶贫和增加就业率创造了机会。例如,西部商贸城的丝路创客中心、智控物流中心等体系,提供就业岗位8万个,辐射周边十余省份,服务人口5-6亿人。从线上、线下商品、O2O销售体系、5G智慧科技服务中心、娱乐餐饮、集散中心等方向,构建了新的商业生态圈。

    首届网红购物节

    构建新生态圈

    同时,网络平台的流量,也带动了越来越多为消费者带来品质生活的精致产品。时尚多元、智慧引流的新零售模式开辟出了新的模式。例如,12月14日至21日,涵盖国内外100多家知名品牌,上千种优质商品的“西部首届网红购物节”,就在西部国际商贸城举行。

    任建科指出,以网红购物为主线,引进国际及国内知名品牌、网红爆款进行销售,打造高品质超低价格购物盛宴,离不开依托线下实体市场,这也是越来越多的商家全面启动互联网化转型的原因。

    业内人士表示,聚集多品类、形式多样化的网红购物节活动,不仅内容时尚,也依托线下实体市场,全面启动互联网化转型,为商家提供快递物流、摄影美工、网店代运营、电商人才培训、交易平台驻点、创业孵化等一站式服务支持,构建了西北地区电商新生态圈。 文/图 孙昭

  • 社区门店新零售的核心——社交

    社区团购就是真实居住社区内居民团体的一种购物消费行为,是依托真实社区的一种区域化、小众化、本地化的团购形式。以小区为单位,凭借同一社区的趋同性与关系性建立社区微信群,商家用作维护与活动来吸引固定消费群体。

    如今的零售行业从传统模式逐步向新零售变革。社区新零售要想做大,需要有一整套标准化、可输出的新零售解决方案,这个问题或许可以从微商市场寻求解决方案。新零售服务商又一城也在基于社区场景研究“社交新零售”的可行性方案。社区是一个半封闭场景,社交关系固定,构建的社群稳定,有效利用社交关系有助于刺激社区生活品消费的多次转化。

    社交,因为移动互联网,改变了人与人交流思想,传递信息的方式。群居的人们,还是愿意进行信息沟通,来丰富自己、发展自己、扩充自己。社群是一种特殊的社会关系,经互联网相互联系,具有地区性的社区。

    社区实体门店新零售可以基于社区、社群、社交,就是离用户近,最重要的价值点是社区配送,所以社区电商的场景,包含到店、到家、共享空间。传统实体店若要转型新零售,就需要基于实体店做社区营销、社群营销、社交营销,得出运营大数据之后进行精准推荐,商家要通实现更多的场景来经营顾客,就离不开技术系统的使用。

    微信商城、小程序、APP,这些移动端解决方案应运而生,并给社区实体门店带来了生机,真正做到线上营销拓客转化,线下到店到家的有效服务。社区实体门店提高了客户最后一公里、最后一百米的服务,容易构建属于自己的私域流量池。运营好社交和社群,就能在可控的成本下翻倍提高线下社区门店销售额。

    今天的商业社会,实体店“被动等客”的路子已经行不通,要想获得更多客流,实体店必须转变思路,主动关注消费者的需求,基于社区、社交、社群开展社会化营销,从引流拓客到巩固老客,逐渐沉淀超级用户,从而驱动企业增长,创造更多商业新机会。

  • 新零售的外衣之下,本质是新物流

    零售网络被互联网再造,我们看到不再是一级又一级的分销商,而更多的是点到点的信息连接,以及线下实体商品的流动。回归到线上线下结合的新零售模式,物流则显得尤为重要。

    沃尔玛一直被很多专业人士称为“伪装成零售企业的物流企业”。也有外媒说,亚马逊“致力于以尽可能多的方法和尽可能高的效率来运送实体和数字商品”,它也是“披着零售外衣的物流公司”。

    沃尔玛与亚马逊的竞争力核心——**配送体系

    零售巨头或电商企业在借助互联网迅速变革传统零售的面貌,熟悉的店面减少了,面对面的购物场景也少了,拥有的是点对点的信息传输过程、商品从仓库到顾客的送达过程。它本质上完成的是零售,却完全没有了传统零售的模样。

    1、沃尔玛:配送体系的革命

    沃尔玛**早通过配送中心将门店物流集中管理,实现了运营过程中的成本节约,尤其是在物流过程中的成本节约。沃尔玛的物流成本仅相当于销售额的1.0-1.5%,其主要竞争对手凯玛特的物流成本则一度高达8-9%,西尔斯百货(Sears)也达到5%。集中配送还使沃尔玛门店的仓库面积压缩了10-25%,从而可以**限度增加零售面积,节约租金。

    由于沃尔玛配送中心的柔性存货管理非常到位,进入配送中心的货物通常可以在24-48小时内运出,如此的**物流配送,大多数的国内企业是很难实现的。经历了长期的配送体系的优化建设,配送中心成为沃尔玛成功的关键。

    2、亚马逊:自建物流中心,统筹配送

    亚马逊全程监管平台商家的商品从消费者下单到出库再到上门配送的订单履行全过程。在美国本土,亚马逊大规模建设“物流中心”,通过物流中心将分散的商品包裹集中起来,再对接UPS、基华物流等规模化物流企业。亚马逊的配送环节尽管是外包的,却不断地强化统筹配送的规模效应,占据平台快递服务商选择的**主动权。

    经过20多年的物流体系建设,物流的规模化效应下的成本节约优势愈发明显,令众多电商企业望尘莫及。从人员配置上,也足以看出物流在亚马逊公司的地位。据悉,在北美有超过75个物流中心和25个分拣中心,雇佣了12.5万名全职员工。年终购物季期间,该公司还将另外雇佣12万名工人,处理物流和仓库工作。

    阿里、京东:赋能物流与自建物流

    越过了电子商务时代,我们来到了“新零售”、“无界零售”的时代,意味着阿里、京东的新零售战略,不仅仅关注于全新零售模式的搭建,而更关注于物流推动零售效率的提高、用户体验的升级。换句话说,传统零售做的是商流的搭建,而新零售则做的是信息流、物流的再造。

    回望过去的几年,阿里、京东在物流领域的布局越来越多。阿里增持菜鸟股份,并入股多家仓配、快递、跨境物流企业,阿里和物流企业走得越来越近,物流布局越来越深入。京东采用自建物流的模式,全面把控物流环节,让京东物流的优质体验成为京东商城一大不可替代的优势。

    在过去的2017年里,阿里、京东在物流领域的布局更深入、投入更多,并且先后制定了未来五年的物流发展目标。

    1、阿里布局“新物流”:未来五年投入一千亿元

    2017年6月20日,菜鸟网络与中国人寿共同设立物流仓储基金,规模为85亿元人民币。这是菜鸟设立的首支物流仓储基金,也是中国市场的首支人民币核心基金。菜鸟将作为此基金的普通合伙人,统一运营、管理基金资产,并在未来陆续注入部分物流地产项目。

    阿里巴巴集团在9月26日宣布增持菜鸟网络股份,未来五年持续投入一千亿打造一个全球性的物流网络,实现中国的24小时、全球的72小时必达,这显然将整个菜鸟的高度再度有了跨越式的拉升。

    日前,天猫新零售再添即时物流,旗舰店购物**快2小时可送达。 这意味着即时物流不再局限于生鲜这个垂直门类,未来可以全面服务天猫商家。

    如今,阿里、菜鸟网络投资了专线、仓储、同城配送等物流企业,打通了仓储、运输、配送多个链条,形成了互利互惠的物流大网。

    赋能中小商家更好发展的阿里巴巴,**终通过赋能物流企业,或将再成物流帝国。

    2、京东物流“新一代物流”:5年内欲成就千亿目标

    2017年4月25日,京东物流子集团成立,不排除未来独立融资和上市,并承诺将在五年后成为年收入规模过千亿的物流科技服务商。京东物流实现全面开放,京东物流CEO王振辉表示,未来京东物流子集团将为合作伙伴提供包括仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案服务、物流云和物流科技服务(无人机、无人车、无人仓、无人配送站等)、商家数据服务(销售预测、库存管理等)、跨境物流服务、快递与快运服务等全方位的产品和服务。

    11月12日,京东物流CEO王振辉做出物流行业将进入“新一代物流”的判断,并进一步释放开放、共生的信号,并提出构建智慧、短链、共生的新一代物流价值体系。随即,京东于2018年年初对外投资福佑卡车,首投瞄准整车运输承运平台。为完善六张物流大网的布局,京东物流预期还会再大手笔出手。

    作为京东引以为豪的一大业务板块,京东物流有力支撑京东商城以及线下商超的零售配送效率。与亚马逊类似,在京东的10余万员工中,有超过6成员工为配送线员工,而且配送员工数量还在不断增加。

    结语

    物流在整个零售环节、供应链环节的作用越来越大,如普洛斯战略顾问、PE平台合伙人董中浪所讲,物流在供应链以及产业发展过程中占据了更多的话语权,物流在供应链上的“权力转移”导致其当下备受重视。在亿欧看来,物流之于零售,则是一个很好的例证。随着信息化、智慧化技术的成熟应用,新型的物流与供应链发展对零售的**运营与成本节约起到了统领全局的作用。

    如今,不管是火热发展的新零售产物——盒马鲜生、超级物种、7FRESH,还是布局零售末端的无人货架、无人售货机,都不断地强化物流环节,智能配送、零库存等成为零售商们密切关注的问题。当然零售还是零售,只不过物流在服务于商流的实现过程中的作用越来越大。

  • 5个词教你掌握新零售到底“新”在哪里?

    新零售这个的新名词在经过阿里、京东、苏宁表现不俗的探索,且各自倡导的理念均被业内认可之后开始让人广为人知。如火如荼的市场零售大佬实践让它成为了营销手段的宠儿,一路被推往更加完善的、遥远的运用领域中,它们并未停止前进的脚步,一直探索着新的发展路径。这就造成了新零售的模式众多,概念各有说法。那么,新零售究竟“新”在哪里呢?艾特王玮今天就给您这边整理清楚了,让我们来看看吧。

    一、新思维

    现在,关于“新零售”的核心要义在于推动线上与线下的一体化进程,用渠道链接线上与线下,用线上的优势弥补线下的劣势,用线下的优势弥补线上的短处,艾特王玮认为,新零售的其关键在于双方的合力完成电商平台和实体店面的优化升级和资源整合。除此之外,利用大数据的强大的数据记录和分析能力,指导门店的日常运营,为消费者创造新的价值。

    二、新业态

    网红店面已经不断的刷新我们的认识,基本是无处不在。这类店铺把人流带到了线下,又从线下的影响力在线上进行扩散和传播。艾特王玮就认为这是个新的业态。这一批创业者代表了新零售的中坚力量,他们可以用更高的高度思考创新业界、新创意。

    三、新人群

    这个是方面的改变,一方面是消费者的细分,店铺可以根据一类受众提供更加优质的服务;另一方面指从业者的更新。

    四、新品牌

    新零售提供服务和产品给消费者并满足他们的需求,而新品牌也在推动新零售的发展。

    五、新技术

    艾特王玮认为人工智能和大数据的运用是新零售的常见态势的。我们都知道,新零售可通过大数据进行店面方方面面的分析,帮助商家更合理的运营店铺,高效、精准排货补货,减少人力支出。

    其实互联网兴起到现在十多年的时间,时间虽然短短,但也创造了很多我们惊奇的东西,新零售就是其中之一。马云在2016年说,未来二十年是新零售的发展机会,很多人认为是传统电子商业起死回生的灵丹妙药,但艾特王玮则认为,这不只是传统电商的救星,同样也是传统门店的改造趋势,对于未来商业都是有利的趋势。

  • 做好新零售的关键点有哪些?

    这几天一直在关于新零售方面的信息。也查阅了很多资料。大部分人其实对于新零售的概念也是模糊的。很多人都在摸索新零售的具体形式,比如说无人零售、生鲜派送等等,这些可以能都属于新零售的范畴。但是关键点在哪里呢?这里我想谈谈自己的看法。

    新零售要改变的是人们购物的方式吗?不是!是要改变商品的出售效率。我是这样认为的。花样怎么变,目的都只有一个,那就是以最快的速度出货,但是这次不同了,出货的同时还有把整个流程的数据记录下来。所以我觉得新零售的关键点在于物流+供应链系统。

    物流的意义很明显,就是用户购买之后以最快的速度送到用户手中,如果这一点做不好,就没法称得上是新零售,因为没有给到用户最佳的体验。京东的用户为什么这么多?主要原因在于京东物流一级棒!我从来不担心购买京东的自营产品会等几天才能送上门。所以,要做新零售,物流是摆在第一位的。而且最好还要是自建物流体系。因为只有自己的,管理才是最到位的,效率才能跟得上。

    其次是供应链系统。大数据时代,三句不离“系统”二字的原因也在此。传统零售很简单的,顾客过来买东西,他付钱,你给货就结束了,顶多跟踪一下售后。但时间一久,可能双方就忘了。现在不同了。商品从生产到运输,到仓储,再到出售,配送,最后到售后整个环节是打通的。用户可以通过商品的编码了解到所有关于此商品的信息,而厂家也可以从用户的购买信息得知关于用户的更多信息,比如购买习惯、购买意图等等,从而反向推送给用户最适合的产品。信息链条成了双向模式。

    总而言之,新零售的目的在于让商家和客户之间互动会更为密切,先把距离拉近,再互补家常,最终达成购销的最优化

  • 盒马竟然以这样的方式,重构新零售!

    导语

    今日,盒马将迎来第200家门店的开业。这是继2018年12月12日盒马第100家店落子武汉后的又一里程碑。

    标志着盒马2019年1年开出了盒马诞生以来的开店数量之和。(不含盒马mini、F2、小站、盒马里)。

    这意味着什么?

    意味着盒马鲜生有望在2019年进入中国快消品连锁百强前10强。

    01

    200家门店意味着什么?

    中国快消品连锁百强10强俱乐部

    2019年5月9日,中国连锁经营协会发布了2018年中国连锁百强榜单和2018年中国快消品连锁百强榜单。其中盒马鲜生以140亿营业额和109家门店数量位居2018年中国快消品连锁百强第18位。单店销售额达到1.28亿。

    今日,盒马鲜生门店达到200家,按照单店平均营业额估算,盒马2019年销售额将突破256亿。(不含盒马菜市、盒马小站、盒马mini、盒马里业绩)。这将意味着盒马鲜生在2019年有望跻身中国快消品连锁百强10强俱乐部。

    2018年快消品连锁百强第10名是:屈臣氏,其以营业额234.15亿元位居10强俱乐部最后一名。以此推算,盒马进入快消品连锁10强俱乐部是稳操胜券。

    盒马1年内开出100家门店,平均3天开1家门店,这种速度业内罕见,特别对于一个探索其的新零售企业而言,更是神奇。

    02

    盒马鲜生4年

    摸索、颠覆、尝试、填坑、成长

    盒马自2016年诞生,如今已经快走过四个年头,这四年经历了摸索与尝试,颠覆与革命,填坑与前行,成长与爆发。从重构人货场,到改变零供关系,从盒马鲜生到盒马里,从开店到关店,经历了一个零售企业该经历的过程,重塑了新零售的概念与模型。

    盒马诞生:2015年3月,盒马鲜生创立。2016年1月15日,盒马鲜生首家门店在上海金桥广场开业。

    新零售诞生:2016年10月的阿里云栖大会上,阿里巴巴马云在演讲中第一次提出了新零售,“未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售。” 新零售的核心是重构人、货、场。

    阿里认亲:2017年7月14日中午,马云同阿里巴巴CEO张勇同时抵达盒马鲜生金桥店,并在餐饮区就餐。向外界首次透露盒马属于阿里的消息。

    颠覆传统:2018年8月份,在“新零售•新零供”供应商大会上, 盒马宣布:不向供应商收取任何进场费、促销费、新品费等传统零售渠道费用,围绕买手制打造“新零供”关系。这一颠覆性的改革让盒马再次站在了舆论的风口浪尖。这是对传统零售“零供关系”的一次重要革命。

    盒马危机:盒马自2018年开始先后经历了“北京人有钱,我们用不起,不要北京人”的 招聘门,现金结算需去门口收银台结算的 “支付门”;生鲜产品标签“提前出生”的 标签门;“在售水果发霉,工作员人称皮一削没事”的 发霉门;“国民集市,穿越历史老集市,让物价回归1948”的 营销门“半夜销毁临期食品”的 销毁门等等。在这些危机门事件中盒马表现出很强的公关能力,包括坏事变好,成为营销热点,也有盒马CEO侯毅道歉,罢免上海区总经理的严惩手段。

    盒马“四少”:除了盒马鲜生之外,盒马在今年的一次大会上宣布将推出四个子品牌,分别是 盒马小站,盒马MINI,盒马菜市,盒马F2。盒马小站相当于“前置仓”,它将开在那些盒马无法开店的区域,只提供外送服务;盒马菜市定位城市的社区和郊区,跟盒马标准门店不同的是,它的蔬果产品都以散装形式出售,也不带有餐饮区;盒马 mini 选址定位在郊区和城镇,甚至是县市;盒马 F2 定位办公楼商圈,有点像一家便利店。

    连锁百强:2019年5月,里巴巴旗下盒马鲜生以140亿年销售额和109家门店数量位居 2018中国快速消费品(超市/便利店)百强第18位。

    首次关店盒马鲜生昆山新城吾悦广场店于2019年5月31日起停止营业,这也成为其开业三年以来关停的首家门店。盒马方面表示: 做零售没有百分之百的事情,尤其是门店规模上去了,好的要更好,差的也要及时调整,这样才能保持健康的体魄。

    盒马转正:2019年9月23日,盒马事业群总裁侯毅在阿里投资者日上宣布, 经营满1年的门店已经实现EBITDA转正,盒马方面解释称这意味着盒马经营满一年的门店都已实现收支平衡。

    超级平台的野望

    当 格隆汇问及是否要平台化盒马时,侯毅给出了开头那个极有野心的回答,他还补充道:“盒马除了快消品,还有刚上线一个月的基地量贩(从基地直发的产品),以及汇聚了顶级食材的‘吃好点’,都是平台化运营的。”

    “盒马要用多元化的服务满足消费者不同的需求,那未来一定是个超级平台,我们最大的价值是提供低成本的持续不断的流量,而线下实体店就是我们最大的低成本流量的来源。盒马的终极目标就是把线下流量变成盒马的流量,所有的场景都是为了这一安排服务的。”

    而盒马里无疑在这一安排上走出了一大步,至于达成什么样的目标之后,盒马里会进一步进行复制?

    侯毅给了很明确的回答,一要保证人气,让入驻商家都能更好地盈利;二要做到线上订单达到30%以上。

    第一个目标“赋能商家”,很有平台化的针对性,也颇有天猫、淘宝的即视感。显然盒马已经进入了状态,开始走上阿里巴巴最擅长的发展路径——打造好平台,寻找优质产品,吸引增量用户,从而反哺平台,再吸引更多产品形态来补全业态。

    第二个目标则非常盒马了。众所周知,盒马是从线下门店起家,将线下流量转变为线上流量,也就是将用户拉回到阿里的主战场,成为流转于阿里全生态的新流量。

    家庭场景的流量,除了最有购买力的妈妈,就是目前电商渗透率最低的老年人,对于电商平台来讲,无疑是一片大蓝海,获得了这部分优质流量,对阿里生态的意义可想而知。

    既然定下了平台化的大目标,盒马当下的所有行动都在服务于此,哪怕业务没有那么高频,只要是家庭的刚需就都会提供,比如鞋包洗护、手机维修、精品旅游、家政保洁,连钥匙都能给你配。

    想一想在深圳的小区里,要找到一家能配钥匙的五金店得走多少里路,就明白盒马做这件事对社区消费者的吸引力了。

    而盒马此前孵化的一些自营品牌,主要也是为吸引高频流量,大都是购买频次很高的消耗品,如一次性洗脸巾、化妆棉等等。

    那对于整个盒马而言,能通过平台化得到什么?

    首先是物业的溢价,盒马里一楼中庭设置了类似于创意集市的摊位,每个摊位一次只能展示两周,租金在每日150元至450元不等,同样的摊位在其他地区,价格通常在150元上下。即使租金贵些,商户也愿意租,契合了盒马里消费场景的冰糖葫芦摊位,开业当天被孩子们围得水泄不通。

    其次是品牌的增量,因为流量的吸引,优衣库在盒马里史无前例地开了一家“小店”,且提供试衣购服务,送到家的衣服先试,动心了再下单。这种“盒马会员专属服务”带来的品牌认可度,远比“全网最低价”更有效,也更能带来双赢的结果。

    线上线下结合的运营,更可能为盒马带来增量的收益,尽管格隆汇多方追问,但盒马方面并未透露盒马里的收入分成方式。侯毅只以“成本共担、收益共赢”的说法来回应,可以想见的是,商家因流量获益后,作为运营方的盒马或可以获得营销费用乃至利润提成上的增量收入。

    只是开业当日的表现不能代表未来,还得且看全球首家盒马里·岁宝接下来的表现。

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    盒马首个购物中心开业

    11月30日,阿里巴巴旗下盒马首家购物中心盒马里·岁宝在深圳莲塘正式开业。

    据盒马方面介绍,“盒马里·岁宝”约有4万平方米,整个购物中心分为三层,涵盖了零售、餐饮、生活服务、亲子四大业态,主要服务于3公里内的社区居民,是一家典型的社区型购物中心。

    以一层为例,定位是“社区会客厅”,主要提供餐饮、约会和购物等服务,既有奈雪の茶、大目火锅等网红品牌,也有粤菜老字号利宝阁入驻。此外,还有各地的特色小吃。

    同时,盒马里是全球首个实现了“线上线下统一管理”的数字化购物中心,实现了对购物中心“人货场”的重构。

    也就是说盒马里不再局限于生鲜,目标是购物中心的线上线下统一体验:消费者既可以在购物中心内购买,也可以打开盒马App,找到对应的商品和服务,在线下单。

    据阿里巴巴盒马事业群总裁侯毅在开业现场表示,目前盒马有将近200家店,都需要用盒马里去赋能,只要模式能走成功,就会变成近200个,以后变更多个。

    “我们希望线下的流量都成为盒马的流量。”侯毅称。

    据介绍,目前盒马里购物中心的整体商品数量约10万个,其中近半实现线上线下打通购买。也就是说,在附近半径约3公里的“盒区房”范围内,居民可以享受整个购物中心内约60个商家、4万种商品和服务免费配送。

    盒马里入驻部分品牌

    值得注意的是,针对零售业态,尤其是服饰业态,盒马里即将推出“盒适购”的试穿服务(明年1月将上线),消费者可以选择自己想要试穿的所有衣物,让盒马小哥免费送到家,试穿不满意后,还可享受免费退回服务(小哥上门取件或自己到店退货均可)。

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    盒马里有什么特点呢?

    侯毅称,目前包括盒马鲜生、盒马mini、盒马F2、盒马小站等在内的盒马七大业态解决了消费者的不同场景需求,盒马的创新核心价值是基于场景创造的。

    盒马里的特点在于,

    第一、针对消费者社区场景重新构建的业态。增加了很多休闲场所、咖啡、茶等品类,增加了大量空间,和盒马一般场景不同,希望变成消费者休闲聚会场所。

    第二、给线下实体店提供精准的流量和会员营销,体现互联网价值。这基于盒马里·岁宝里的盒马鲜生店在一年时间内积累的大概周边三公里五万多会员。

    第三、用互联网技术使品牌触达每个消费者并实现互动。盒马里将所有入驻品牌商的会员与盒马会员整合,通过互联网手段,让商家与消费者进行有效互动,为各个类型商户带来价值。实现线上线下一体化。

    侯毅称:“盒马鲜生的线上销售在上海达到70%以上,我们这个mall(盒马里·岁宝),我们希望所有线上订单也会在未来一年里面达到30%甚至50%以上。”

    盒马是一个技术创新的公司,更是消费驱动的公司,通过深刻研究消费需求,把握消费需求以后,研究消费新趋势,重新定义、构建我们新的商业业态,这是盒马正在努力的。

    从新的消费需求来讲,重新定义整个中国零售业乃至世界零售业是一个超级蓝海,因为今天的消费需求变了,今天的玩法变了,谁领先一步,谁能率先在这个蓝海中快速胜出。这是阿里巴巴,这是盒马一直努力的。

    盒马要用多元化的服务满足消费者不同的需求,整个中国零售业乃至世界零售业是一个超级蓝海,盒马最大的价值是提供低成本的持续不断的流量,而线下实体店就是最大的低成本流量的来源。盒马的终极目标就是把线下流量变成盒马的流量。

    显然,“盒马里”不是盒马对新业态探索的终点,对于盒马里未来进行复制的前提,侯毅指出,首先要赋能商家,保证人气,让入驻商家都能更好地盈利;其次要做到线上订单达到30%甚至50%以上。

    “盒马里·岁宝”是盒马旗下首个数字化购物中心,也是盒马根植于消费场景需求进行的又一个商业探索。

    在项目定位上,盒马里基于门店周边3公里居民进行招商规划和业态布局,以生鲜为基础服务家庭用户,充分挖掘社区型购物中心“离用户近”的优势,打造了精准的亲子社区型购物中心。

    在数字化运营上,盒马里依靠线上运营能力和盒马鲜生的聚客能力,大大缩短了养商期,降低了商家拉新难度,通过打通线上线下购买和完全数字化管理,重构了购物中心“人、货、场”的关系。

  • 全面了解社区新零售

    新零售重构人货场,那么,怎么重构与消费者的关系?传统零售里,商业是被动的,很难主动与客户发生关系。但是新零售的一个基本条件就是“连接C端”,通过APP、小程序和社群,与顾客连接。

    传统零售与顾客的关系,只有线下关系,而“连接C端”以后,门店与顾客的关系就有线下、社群、线上三条关系。

    在三度空间里,门店与消费者交互的空间更多,更方便,更主动,甚至可以根据大数据掌握更方便的交互时机和交互内容。相比于线下关系,三度空间的交互社区半径扩大了。

    一是因为社群和小程序等交互没有地理半径限制,线下交互是有社交半径;

    二是新零售的“到家”交付(送货到家)模式,门店的商业半径相应扩大了。

    尽管新零售的线上交互、线上订单和“到家”交付扩大了商圈半径,但零售的社区特征仍然没变,核心商圈、次级商圈和边缘商圈仍然存在。每个门店都要守住自己的核心商圈,并且借助互联网连接工具,主动做好社区营销。

    如果说新零售的人货场重构属于零售范围的话,那么,门店针对商圈半径顾客的推广、交互活动,则属于新零售的范围。消费升级下,社区新零售需要用新工具、新思维去拓展社区市场,不只是改变销售种类来调整,服务理念的转变是另一个需要重视的核心问题。不仅提供消费品,还提供金融、机票、缴费等诸多生活服务。如果仅仅是为了卖商品出去,那无人零售才是最好的新零售解决方案,但社区是一个具有人文社交特点的生活场景,社区新零售不能局限于卖“商品”,而是在零售基础上发展更多的增值业务,拓展整个社区商业。